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我国规定,装载机液压油成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中,装载机液压油吸收水分是难免的。一般的液压系统允许<0.1%的水分存在,一些精密的液压系统允许<0.03—0.05%的水分存在,过多的水分会造成液压油润滑性能下降,令泵磨损、加速油品老化生成油泥堵塞过滤器、使设备腐蚀生锈。因此,选择液压油时还要考虑分水性能好的产品,使用中注意防潮、防水,并及时放出油箱底部的分离水。某些品牌如长城公司,专门生产具有较高耐水性能的液压油,能使液压油系统在1%含水量的情况下正常工作。
(1)水进入液压系统大致有3个途径。
机械故障如密封不好,冷却盘管渗漏使水进入油中;
在湿热的气候下,油箱呼吸而带入;
工作环境潮湿,雨、雪,融冰产生水的污染。
(2)水对液压系统的危害
能够与装载机液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;
水的主要影响是降低润滑性,溶于装载机液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损,仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明,轴承寿命降低了30%一70%。
水能造成控制阀的粘结,在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害;腐蚀、锈蚀金属。
(3)解决的办法
加强油中水含量的监测;室外使用的液压设备,用防风雨帐篷;加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器;有条件的系统可安装在线真空滤油机除水气。
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